Getriebeöle

Automatikgetriebeöl für den Einsatz in Automatik- und Schaltgetrieben, Kupplungs- und Lenkungssystemen, Hydrauliken und Nebenantrieben.

MB 236.1, 236.5, 236.6, 236.7; GM Dexron III; MAN 339, Typ Z1 un V1; Volvo 97341; ZF TE-ML 04D, 14A, 17C

Verwendbar für: MB 236.10, 236.11, 236.12

Verfügbare Gebinde: 20 lt, 60 lt, 208 lt

 

Getriebeöl für automatische Getriebe sowie Wandler- und Lastschaltgetriebe (ATF).

General Motors Dexron II D; Ford Mercon

MB 236.1; MAN 339, Typ Z1 und V1; Voith H55.633540 (G607); ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C; Caterpillar TO-2; Allison C-4

Verfügbare Gebinde: 20 lt, 60 lt, 208 lt

synthetisches Kfz-Getriebeöl für Wechselschaltgetriebe und Antriebsachsen. Ist für den Einsatz bei höchster mechanischer und thermischer Beanspruchung ausgerichtet.

API GL-5, MT-1; Mil-L-2105 C/D

MB 235.8; MAN 3343 Typ S; Volvo 97312-75; DAF; Renault; ZF TE-ML 05A, 07A, 12A, 17B

Verfügbare Gebinde: 20 lt, 60 lt, 208 lt

GL-5 Hypoid-Getriebeöl für sehr hoch beanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen sowie Kegel- und Stirnradgetriebe, Lenkgetriebe und nicht synchronisierte Schaltgetriebe in Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen. Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten.

API GL-5; Mil-L-2105 C/D

MB 235.0; MAN 342 Typ M1; Volvo 97310; DAF; Renault; ZF TE-ML 05A, 16B, 16D, 17B, 19B, 21A

Verfügbare Gebinde: 60 lt, 208 lt

 

wird insbesondere für hochbeanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen mit Selbstsperr-Differentialgetrieben empfohlen.

API GL-5, GL5 LS; Mil-L-2105 C/D

MB 235.0; Volvo 97311; Ford M2C 104 A; ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C

Verfügbare Gebinde: 20 lt, 60 lt

 

GL-5 Hypoid-Getriebeöl für sehr hoch beanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen sowie Kegel- und Stirnradgetriebe, Lenkgetriebe und nicht synchronisierte Schaltgetriebe in Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen. Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten.

API GL-5; Mil-L-2105 C/D

MB 235.0; MAN 342 Typ M1; Volvo 97310; DAF; Renault; ZF TE-ML 05A, 16B, 16D, 17B, 19B, 21A

Verfügbare Gebinde: 20 lt, 60 lt, 208 lt

Getriebeöl für sehr hoch beanspruchte Antriebsachsen und Wechselschaltgetriebe in Nutzfahrzeugen. Gutes Nachfließverhalten bei niedrigen Temperaturen und hohe Schmiersicherheit bei hohen Temperaturen.

API GL 4/5; SAE J 2360

MAN 3343 M; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12E, 16B, 17B

Verfügbare Gebinde: 20 lt, 60 lt, 208 lt