Automatikgetriebeöl (ATF) für automatische KFZ-Getriebe, sowie
für Servolenkungen, Flüssigkeitskupplungen und Hydrauliken
in PKW, LKW, Bussen und Baumaschinen
GM ATF Typ Dexron IID, Allison C-4,
Cat TO-2, ZF TE-ML 09, 11, 12, 14; MAN 339 Z1, V1, MB 236.1., 236.5
Ford ESP-M2C 138-CJ, ESP M2C 166-H; ESD M2C 186-A
Chrysler MS-6704A, ZF TEML 02F,03D,04D,14A,17C5,97335

Volvo 97340, 9732

Verfügbare Gebinde: 20 lt., 60 lt., 208 lt.

Automatikgetriebeöl (ATF) für automatische KFZ-Getriebe sowie
für Servolenkungen, Flüssigkeitskupplungen und Hydrauliken
in PKW, LKW, Bussen und Baumaschinen
GM ATF Typ Dexron III, Allison C-4
MAN 339Z1,V1,MB 236.1, 236.5, 236.10, 236.11, 236.12,

ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 11B, 14A, 17C; Volvo 97341-12

Verfügbare Gebinde: 1 lt., 20 lt., 60 lt., 208 lt.

Hypoidgetriebeöl modernster Additivtechnologie für Antriebsachsen
und Wechselschaltgetriebe in Nutzfahrzeugen. Für verl. Wechselint.
API GL-4/5, MAN 3343 M, ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12E, 16B,
17B, Scania STO 1:0

Verfügbare Gebinde: 60 lt., 208 lt.

Hypoidgetriebeöl für Achsenantriebe mit Sperrdifferenzial
API GL-5 LS, MIL-L-2105 B, Ford ESW-M2C 119A, ESW-M2C 154A
ZF TEML 05C,12C,16E Volvo 97311

Verfügbare Gebinde: 60 lt.

Universell einsetzbares Hochleistungs-Getriebeöl mit neuartiger
Additivtechnologie für Schaltgetriebe und Achsgetriebe.
Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, ausgezeichneter
Verschleißschutz auch bei Stoßbelastungen. Gute Verträglichkeit
mit den üblichen Dichtungsmaterialien.
API GL 4/5 MIL-L-2105 B/D, MAN 342 M1, MB 235.0, JDM J 11 D/E
JI-Case MS 1316, ZF TEML 05A,07A,12A,16B,16C,17B
Ford SQM-2C-9002AA, SM2C-1011A, EST-M2C-108C
Volvo 97310, 97313

Verfügbare Gebinde: 1 lt., 20 lt., 60 lt., 208 lt.

Universell einsetzbares Hochleistungs-Getriebeöl mit neuartiger
Additivtechnologie für Schaltgetriebe und Achsgetriebe.
Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, ausgezeichneter
Verschleißschutz auch bei Stoßbelastungen. Gute Verträglichkeit
mit den üblichen Dichtungsmaterialien.
API GL 4/5 MIL-L-2105 B/D, MAN 342 M1, MB 235.0, JDM J 11 D/E
JI-Case MS 1316, ZF TEML 05A,07A,12A,16B,16C,16D, 17B
Ford SQM-2C-9002AA, SM2C-1011A,EST-M2C-108C
Volvo 97310, 97313

Verfügbare Gebinde: 60 lt., 208 lt.

Universell einsetzbares Hochleistungs-Getriebeöl mit neuartiger
Additivtechnologie für Schaltgetriebe und Achsgetriebe.
Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, ausgezeichneter
Verschleißschutz auch bei Stoßbelastungen. Gute Verträglichkeit
mit den üblichen Dichtungsmaterialien.
API GL 4/5 MIL-L-2105 B/D, MAN 342 M1, MB 235.0, JDM J 11 D/E
JI-Case MS 1316, ZF TEML 05A,07A,12A,16B,16C,16D, 17B
Ford SQM-2C-9002AA, SM2C-1011A,EST-M2C-108C
Volvo 97310, 97313

Verfügbare Gebinde: 20 lt., 60 lt., 208 lt.

Vollsynthetisches Getriebeöl für Wechselschaltgetriebe und
Achsantriebe mit Leichtlaufcharakter. Hervorragende Fließfähigkeit,
auch bei niedrigen Temperaturen.
API GL 4/5 Ford ESD-2MC-175A; GM Pt 1940759, ZF TEML 05A,07A,17B
Volvo Transmissionoil 97312-75 bis 400.000km, Rockwell 76E

Verfügbare Gebinde: 20 lt., 60 lt., 208 lt.

Vollsynthetisches Getriebeöl für Wechselschaltgetriebe und
Achsantriebe mit Leichtlaufcharakter. Hervorragende Fließfähigkeit
auch bei niedrigen Temperaturen.
API GL 5 LS, BMW Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial,
Clark ALC-1 5M Rev 7 -80 KE, Rockwell O-76-E

Verfügbare Gebinde: 60 lt.